"Best in class" by Euro NCAP
Το Impreza ανακηρύσσεται Καλύτερο Μικρο/Μεσαίο Οικογενειακό Αυτοκίνητο από τον Euro NCAP
Τι σημαίνει "Best in class";
Κάθε χρόνο, ο Euro NCAP δημοσιεύει τη λίστα «Best in Class», δηλαδή τη λίστα με τα αυτοκίνητα που έχουν τις καλύτερες επιδόσεις στις αντίστοιχες κατηγορίες. Καθώς οι απαιτήσεις της βαθμολογίας γίνονται όλο και πιο αυστηρές, η σύγκριση "Best in Class" γίνεται μέσα σε κάθε ημερολογιακό έτος, έτσι ώστε όλα τα οχήματα να αξιολογούνται σύμφωνα με τα ίδια πρότυπα. Για τον προσδιορισμό του Best in Class, γίνεται υπολογισμός του σταθμισμένου αθροίσματος των βαθμολογιών σε καθέναν από τους τέσσερις τομείς αξιολόγησης: ενήλικος επιβάτης, παιδί (επιβάτης), πεζός και Βοηθητικά Συστήματα Ασφάλειας. Το άθροισμα αυτό χρησιμοποιείται ως βάση για τη σύγκριση των οχημάτων. Τα αυτοκίνητα πληρούν τις προϋποθέσεις για "Best in Class" με βάση μόνο την αξιολόγησή τους με τον βασικό εξοπλισμό ασφαλείας. Δεν περιλαμβάνονται αξιολογήσεις βάσει προαιρετικού εξοπλισμού.
Το EyeSight ανήκει στον βασικό εξοπλισμό κάθε μοντέλου
Τόσο το Impreza όσο και το Subaru XV, όχι μόνο σημείωσαν κορυφαίες βαθμολογίες σε κάθε τομέα αλλά έχουν όλο το πακέτο του εξοπλισμού ασφαλείας ως μέρος του βασικού εξοπλισμού όλων των εκδόσεων κάθε μοντέλου. Έτσι π.χ. η έκδοση Impreza 1.6 Pure διαθέτει όχι μόνο Συμμετρική Τετρακίνηση AWD, κινητήρα Boxer, τη νέα Παγκόσμια Πλατφόρμα της Subaru (SGP) αλλά και το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης EyeSight με τις λειτουργίες του ως μέρος του βασικού εξοπλισμού ασφαλείας.
Εξελιγμένο Πακέτο Ασφαλείας: Ανίχνευση Πίσω Οχήματος της Subaru (SRVD)*
Αισθητήρες τοποθετημένοι γύρω από το αυτοκίνητο σας προειδοποιούν για οχήματα στα πίσω τυφλά σημεία για ασφαλέστερες αλλαγές λωρίδων. Το σύστημα...
Εξελιγμένο Πακέτο Ασφαλείας: Υποβοήθηση Μεγάλης Σκάλας (HBA)*
Η Υποβοήθηση Μεγάλης Σκάλας (High Beam Assist) αυξάνει την ορατότητα και την ασφάλεια όταν οδηγείτε την νύχτα, ανάβοντας και σβήνοντας αυτόματα τη μεγάλη σκάλα των φώτων, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Ορατότητα
Έχουν γίνει βελτιώσεις στην σχεδίαση έχοντας υπόψη την οπτική γωνία των οδηγών ώστε να έχουν καλύτερη ορατότητα εμπρός και πίσω.
Σύστημα Δυναμικού Ελέγχου Οχήματος (VDC) και Ενεργή Κατεύθυνση Ροπής (ATV)
Εάν το όχημα πλησιάζει τα όρια της σταθερότητας, η κατανομή της ροπής AWD, η απόδοση του κινητήρα και τα φρένα του κάθε τροχού ρυθμίζονται για να βοηθήσουν στη διατήρηση της πορείας...
* Δείτε τις προϋποθέσεις
Αποφυγή Κινδύνου
Χάρη στην SGP (Παγκόσμια Πλατφόρμα της SUBARU), η σχεδίαση του χαμηλότερου κέντρου βάρους, το εξελιγμένο σύστημα ανάρτησης και οι βελτιώσεις στην ακαμψία παρέχουν ένα όχημα με άμεση απόκριση όταν γίνονται από τον οδηγό ελιγμοί αποφυγής κινδύνου στο δρόμο.
Διάταξη Προστασίας της Καμπίνας
Τοποθετημένα χαμηλότερα από ποτέ λόγω της σχεδίασης χαμηλού κέντρου βάρους της SGP, ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να μην εισχωρούν μέσα στην καμπίνα σε περίπτωση σύγκρουσης.
Πλαίσιο Ενίσχυσης σε Σχήμα Δακτυλίου
Το πλαίσιο ενίσχυσης σε σχήμα δακτυλίου εκμεταλλεύεται καλύτερα τα ελάσματα χάλυβα υψηλής αντοχής και έχει επανασχεδιαστεί δομικά για αποτελεσματικότερη απορρόφηση ενέργειας σε συγκρούσεις από όλες τις κατευθύνσεις.
Αερόσακοι (SRS)* με Συμπληρωματικό Σύστημα Συγκράτησης
Οι μπροστινοί αερόσακοι SRS* , οι μπροστινοί πλαϊνοί αερόσακοι SRS* , οι αερόσακοι οροφής SRS* και ο αερόσακος γονάτων SRS* παρέχονται σαν βασικός εξοπλισμός στο νέο Impreza προσφέροντας στους επιβάτες υψηλότερο επίπεδο προστασίας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Μπροστινά Καθίσματα που Μετριάζουν Τραυματισμούς του Αυχένα
Σχεδιασμένα να ενισχύουν την άνεση και να βοηθούν τον οδηγό να κάθεται πιο σταθερά για καλύτερο έλεγχο, τα καθίσματα αυτά βοηθούν επίσης στη μείωση της πιθανότητας τραυματισμού του αυχένα που προκαλείται από ορισμένους τύπους συγκρούσεων.
Ζώνες Ασφαλείας με Ασφαλιζόμενη Αγκράφα
Κατά τη διάρκεια μίας σύγκρουσης, η ασφαλιζόμενη αγκράφα περιορίζει την κίνηση του οριζόντιου ιμάντα και μειώνει την πρόσκρουση στην κάτω περιοχή του στήθους για να βελτιωθεί η ασφάλεια και να μειωθούν τα επίπεδα τραυματισμού.
EyeSight
Πρωτοποριακή Παγκόσμια Τεχνολογία Υποβοήθησης του Οδηγού από την SUBARU
Στην Subaru, πιστεύουμε στην ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Ένα σημαντικό μέρος αυτής είναι η ασφάλεια πριν τη σύγκρουση, και κάνουμε ειλικρινείς προσπάθειες να διασφαλίσουμε ότι ποτέ δεν θα συμβεί ένα ατύχημα. Αυτός είναι και ο λόγος που δημιουργήσαμε το EyeSight*1 , το πρωτοποριακό σύστημα υποστήριξης οδήγησης της Subaru. Σαν ένα δεύτερο ζευγάρι μάτια για τον δρόμο μπροστά, το EyeSight χρησιμοποιεί δύο στερεοσκοπικές κάμερες που καταγράφουν τρισδιάστατες εικόνες με εξαιρετική αναγνώριση εικόνας, σχεδόν τόσο ικανές όσο το ανθρώπινο
μάτι. Χρησιμοποιώντας εικόνες και από τις δύο κάμερες για να προσδιορίσει με ακρίβεια το σχήμα, την ταχύτητα και την απόσταση, το σύστημα όχι μόνο ανιχνεύει οχήματα, αλλά μοτοσικλέτες, ποδήλατα και πεζούς.*2 Όταν εντοπίσει πιθανό κίνδυνο, προειδοποιεί τον οδηγό και εφαρμόζει ακόμη και τα φρένα εάν είναι αναγκαίο, για να βοηθήσει να αποφευχθεί ένα ατύχημα. Με βελτιωμένες επιδόσεις ασφαλείας όπως αυτή, το EyeSight μειώνει την επιβάρυνση για τον οδηγό και ενισχύει την αίσθηση της ασφάλειας στο Impreza.
Προσαρμοζόμενο Cruise Control (Adaptive Cruise Control)
Το EyeSight*1 δεν διατηρεί μόνο την ταχύτητα που ορίζει ο οδηγός όπως κάνει το παραδοσιακό cruise control. Όταν ανιχνεύσει ένα όχημα μπροστά, το Προσαρμοζόμενο Cruise Control...
Προειδοποίηση Μετακίνησης εντός της Λωρίδας και Αναχώρησης από την Λωρίδα (Lane Sway and Departure Warning)
Όταν είστε αποσπασμένοι από κούραση και μετακινείστε εντός της λωρίδας ή αναχωρείτε από την λωρίδα, η Προειδοποίηση Μετακίνησης εντός της Λωρίδας σάς βοηθά να παραμείνετε σε εγρήγορση με την χρήση βομβητή...
Προειδοποίηση Ξεκινήματος Προπορευόμενου Οχήματος (Lead Vehicle Start Alert)
Όταν βρίσκεστε σταματημένοι και το EyeSight ανιχνεύσει ότι το προπορευόμενο όχημα έχει αρχίσει να κινείται πάλι, η Προειδοποίηση Ξεκινήματος του Προπορευόμενου Οχήματος προτρέπει τον οδηγό...
Υποβοήθηση Διατήρησης της Λωρίδας (Lane Keep Assist)
Ενώ οδηγείτε σε αυτοκινητόδρομους, εθνικές οδούς και παρόμοιους δρόμους, η Υποβοήθηση Διατήρησης Της Λωρίδας μπορεί να παρακολουθεί τις διαχωριστικές γραμμές της λωρίδας με τη στερεοσκοπική κάμερα και ανιχνεύει πότε το αυτοκίνητο...
Σύστημα Πέδησης Πριν τη Σύγκρουση (Pre-Collision Braking System)*2
Όταν "αντιληφθεί" επικείμενη σύγκρουση με ένα όχημα ή άλλο εμπόδιο μπροστά, το Σύστημα Πέδησης Πριν τη Σύγκρουση μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό με έναν βομβητή και μια φωτεινή ένδειξη στο ταμπλό...
Διαχείριση Γκαζιού Πριν τη Σύγκρουση (Pre-Collision Throttle Management)*2
Όταν το EyeSight βλέπει ένα εμπόδιο μπροστά σας και εσείς βάζετε το όχημα σε σχέση Drive (κίνηση προς τα εμπρός) αντί για Reverse (όπισθεν), η Διαχείριση Γκαζιού Πριν τη Σύγκρουση εκπέμπει σύντομα ηχητικά σήματα...
* Δείτε τις προϋποθέσεις
*2 Το Σύστημα Πέδησης Πριν τη Σύγκρουση μπορεί να μην λειτουργήσει σε όλες τις περιπτώσεις. Ανάλογα με τη διαφορά ταχύτητας από τα αντικείμενα, το ύψος του αντικειμένου, και άλλες συνθήκες, κάθε περίπτωση μπορεί να μην πληροί τις απαραίτητες προϋποθέσεις για να λειτουργήσει με βέλτιστο τρόπο το EyeSight.