SUBARU e-BOXER

Κινητήρας SUBARU BOXER + Ηλεκτρική Τεχνολογία

Για αποτελεσματική οδήγηση, το σύστημα SUBARU e-BOXER προσαρμόζει την αναλογία κατανομής ισχύος μεταξύ του κινητήρα άμεσου ψεκασμού 2,0 λίτρων και του ηλεκτροκινητήρα ώστε να ταιριάζει με τις συνθήκες οδήγησης. Όταν συνδυάζεται και με το CVT Lineartronic, το αποτέλεσμα είναι αθόρυβη, ομαλή και ισχυρή απόδοση για άνετη και απολαυστική οδήγηση σε πολλές καταστάσεις. Επιπλέον, η κατά μήκος του κεντρικού άξονα του οχήματος τοποθέτηση του κινητήρα και της μπαταρίας συμπληρώνει τη σταθερότητα και την ισορροπία του οχήματος που οφείλεται κυρίως στο χαμηλό κέντρο βάρους του SUBARU BOXER και στο σχεδιασμό του συμμετρικού AWD.

Εκκίνηση, οδήγηση χαμηλού φορτίου: Οδήγηση αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια (EV Driving)

Η ισχύς παρέχεται μόνο από τον ηλεκτροκινητήρα για αθόρυβη και οικονομική οδήγηση. Η οδήγηση EV ενεργοποιείται σε συνθήκες οδήγησης όπου η οδήγηση του κινητήρα δεν είναι αποτελεσματική.*

Οδήγηση μεσαίου φορτίου: Οδήγηση με Υποβοήθηση Ηλεκτροκινητήρα

Η ισχύς παρέχεται τόσο από τον κινητήρα όσο και από τον ηλεκτροκινητήρα για άνετη και ομαλή επιτάχυνση.

Οδήγηση υψηλού φορτίου: Οδήγηση με κινητήρα εσωτερικής καύσης

Σε υψηλότερες ταχύτητες όπου η απόδοση του κινητήρα είναι καλή, ο ηλεκτροκινητήρας σταματά και η ισχύς παρέχεται μόνο από τον κινητήρα για μια σπορ και δυνατή εμπειρία οδήγησης. Εάν χρειάζεται, ο ηλεκτροκινητήρας αναγεννάται για να επαναφορτιστεί η μπαταρία.

Επιβράδυνση: Επαναφόρτιση

Η μπαταρία επαναφορτίζεται με αναγέννηση κατά το φρενάρισμα και την επιβράδυνση.

SUBARU XV

Το νέο κινητήριο σύνολο της Subaru

Κινητήρας SUBARU BOXER + Ηλεκτρική Τεχνολογία

Εκκίνηση, οδήγηση χαμηλού φορτίου: Οδήγηση αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια (EV Driving)

Οδήγηση μεσαίου φορτίου: Οδήγηση με Υποβοήθηση Ηλεκτροκινητήρα

Οδήγηση υψηλού φορτίου: Οδήγηση με κινητήρα εσωτερικής καύσης

Επιβράδυνση: Επαναφόρτιση

* Δείτε τις προϋποθέσεις